{"id":926,"date":"2026-10-13T15:01:38","date_gmt":"2026-10-13T13:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/?p=926"},"modified":"2026-10-13T15:01:39","modified_gmt":"2026-10-13T13:01:39","slug":"elektrische-baustellen-ausschreiben-wie-gemeinden-das-beschaffungsdilemma-loesen-koennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/elektrische-baustellen-ausschreiben-wie-gemeinden-das-beschaffungsdilemma-loesen-koennen\/","title":{"rendered":"Elektrische Baustellen ausschreiben: Wie Gemeinden das Beschaffungsdilemma l\u00f6sen k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Erfahrungen aus Luzern, Z\u00fcrich und Basel zeigen: Gemeinden k\u00f6nnen diesen Stillstand \u00fcber die Vergabe durchbrechen. Ein sorgf\u00e4ltig konzipiertes Zuschlagskriterium \u00abElektrisches Bauen\u00bb mit einer Gewichtung von 20 bis 40 % schr\u00e4nkt den Wettbewerb nicht ein, sondern macht sichtbar, wie viel der Markt bereits zu bieten hat. Das Kriterium kam und kommt inzwischen in mehreren Dutzend Ausschreibungen zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"403\" src=\"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-928\" srcset=\"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image.jpeg 605w, https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image-300x200.jpeg 300w, https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">E-Pilotbaustelle \u00abHaltekante Y, Hauptbahnhof Luzern\u00bb (Quelle: Andreas B\u00e4ttig)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Warum Gemeinden, Bauunternehmen und Hersteller aufeinander warten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Knapp 50 Interviews mit Vertreter:innen von elf Schweizer St\u00e4dten und Gemeinden, Bauunternehmen, Maschinenherstellern und -vermietern zeigen ein Henne-Ei-Problem: Hersteller investieren seit vielen Jahren stark in die Entwicklung elektrischer Maschinen, doch die Nachfrage fehlt. Gemeinden formulieren ihre Ausschreibungen zur\u00fcckhaltend, weil ihnen die Erfahrung fehlt, was heute machbar ist, und sie zu wenige oder deutlich teurere Offerten bef\u00fcrchten. Bauunternehmen wiederum investieren nicht in teurere elektrische Maschinen, solange diese kaum gefordert werden. Alle drei warten aufeinander.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"327\" src=\"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-930\" srcset=\"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image.png 605w, https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image-300x162.png 300w, https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/08\/image-600x324.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wechselspiel zwischen den beteiligten Stakeholdern (Quelle: Eigene Darstellung)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein Vergabekriterium bringt Bewegung in den Markt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z\u00fcrich zeigte als erste Pilotstadt, dass sich dieser Stillstand durchbrechen l\u00e4sst. Die Pilotbaustelle wurde in einem offenen Verfahren anhand des entwickelten Zuschlagskriteriums \u00abElektrisches Bauen\u00bb vergeben. Sechs Firmen reichten Offerten ein, mehrere davon mit einem bereits substanziellen elektrischen Angebot. Der Markt war aufnahmef\u00e4higer, als die verbreitete Zur\u00fcckhaltung vermuten liess. Aufbauend auf dieser Erfahrung wurde das Zuschlagskriterium zu einem dreiteiligen Dokumentenset weiterentwickelt. Es kommt heute auch ausserhalb von Z\u00fcrich und der drei Pilotst\u00e4dte zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was Gemeinden konkret gewinnen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch Luzern machte den Nutzen vor Ort sichtbar. Im Rahmen des Innosuisse-Forschungsprojekts&nbsp;\u00abElektrifizierung st\u00e4dtischer Baustellen\u00bb der Hochschule Luzern wurde die Haltekante Y f\u00fcr den Bahnersatzverkehr im Auftrag des st\u00e4dtischen Tiefbauamts vollst\u00e4ndig mit elektrischen Baumaschinen ausgebaut, vom Mobilbagger bis zum Fertiger. Solche Maschinen reduzieren nicht nur CO\u2082-Emissionen, sondern auch L\u00e4rm und Luftschadstoffe, unmittelbar dort, wo Menschen wohnen, arbeiten und zur Schule gehen.<\/p>\n\n\n<div class=\"blue-box\">\n\t<div class=\"row\">\n\t\t<div class=\"col-md-12\">\n\t\t\t<p>Die zentrale Botschaft f\u00fcr Gemeinden:<\/p>\n<p>Sie m\u00fcssen nicht warten, bis der Markt vollst\u00e4ndig elektrifiziert ist. Mit einem erprobten und angemessen gewichteten Zuschlagskriterium k\u00f6nnen sie bestehende elektrische Angebote sichtbar machen und zugleich Nachfrage signalisieren.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die vollst\u00e4ndigen Ergebnisse einschliesslich der Best-Practice-Dokumentationen aller drei Pilotbaustellen ver\u00f6ffentlicht die Hochschule Luzern zum Projektabschluss im Herbst 2026. Auf <a href=\"https:\/\/www.hslu.ch\/de-ch\/hochschule-luzern\/forschung\/projekte\/detail\/?pid=6710\">dieser Projektwebsite<\/a> finden Sie viele weitere Informationen zum Projekt und auch die Ergebnisse, sobald diese vorliegen.<a id=\"_msocom_1\"><\/a><a id=\"_msocom_2\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Ver\u00f6ffentlicht am: 13.10.2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Schweiz hat sich verpflichtet, bis 2050 klimaneutral zu sein, und der Bausektor tr\u00e4gt mit rund 25 Prozent der landesweiten Treibhausgasemissionen eine Mitverantwortung daf\u00fcr. Nicht zuletzt deshalb m\u00f6chten die Gemeinden die Emissionen ihrer Baustellen senken. Doch sobald eine Ausschreibung ansteht, stellt sich eine praktische Frage: Welche Anforderungen an elektrische Baumaschinen und Transportfahrzeuge sind realistisch, ohne deutlich teurere oder zu wenige Offerten zu riskieren? Genau diese Unsicherheit h\u00e4lt viele \u00f6ffentliche Bauherrschaften bislang davon ab, elektrisches Bauen zu verlangen.<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11,18,84,12],"tags":[],"class_list":["post-926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bauberatung","category-digitalisierung","category-energiewende","category-siedlungsentwicklung-siedlungsentwicklung"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Elektrische Baustellen ausschreiben: Wie Gemeinden das Beschaffungsdilemma l\u00f6sen k\u00f6nnen - Gemeinden gestalten<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hub.hslu.ch\/gemeindengestalten\/elektrische-baustellen-ausschreiben-wie-gemeinden-das-beschaffungsdilemma-loesen-koennen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektrische Baustellen ausschreiben: Wie Gemeinden das Beschaffungsdilemma l\u00f6sen k\u00f6nnen - Gemeinden gestalten\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Schweiz hat sich verpflichtet, bis 2050 klimaneutral zu sein, und der Bausektor tr\u00e4gt mit rund 25 Prozent der landesweiten Treibhausgasemissionen eine Mitverantwortung daf\u00fcr. 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